北京時間5月14日，大湄公河次區域（GMS）國際道路運輸迎來里程碑時刻——中國至越南河內國際道路運輸線路在廣西南寧正式開通。當天上午，搭載著電子元器件、新鮮蔬菜、百貨的運輸車隊，從廣西南寧、雲南昆明同步發車，向越南河內駛去，標誌著中方貨運車輛持CBTA（大湄公河次區域便利貨物及人員跨境運輸協定）證件首次入境越南腹地。中國外運作為青島交通運輸局指定的貨源組織及全程運營協作方、線路開通首批承運商，積極與越南相關部門、廣西交通運輸廳等單位密切配合，共同開展了此次GMS跨境運輸合作。
此次線路開通過程中，中國外運提前完成GMS運輸資質認證、CBTA單證準備、跨國路線規劃等工作；整合車輛資源及貨源；所用在途車輛均採用“雙駕駛員+智能監控”模式，並通過北斗定位系統實現全程運輸軌跡可視化，為運輸全程各環節提供可靠保障。
本次中越國際道路直達運輸採用“一箱到底”“一車到底”模式，充分發揮公路運輸點對點、高效率、低周轉的優勢，相較於此前在口岸換裝、換車、換箱的傳統運輸模式，每輛貨車可節省約1天時間，成本平均可節省800-1000元，實現“當日發車、隔日抵達”。該專案的成功運作，標誌著中越跨境物流實現“門到門”直達運輸，進一步提升了國際道路運輸便利化水準，提高通關效率，降低跨境物流成本，構建起面向東盟的國際物流大通道，推動區域經濟合作進程，不斷提升對外開放水準。
未來，隨著大湄公河次區域（GMS）國際道路運輸體系不斷完善，中國外運將持續優化資源配置，促進區域產業協同發展，通過推進“新型承運人”模式助力加快構建新發展格局，以“通道+網路+服務”的立體化佈局支撐東南亞區域市場開拓，為產業鏈供應鏈深度融合注入新動能。
