2月8日，中国外运长航集团党委书记，长航油运董事长刘锡汉专程来到长航油运，听取了长航油运VLCC和MR两大船队建设情况的汇报。 

刘锡汉书记对长航油运这两年通过TMSA和综合管理体系的有效推进，不断提升公司的管船水平，使公司在运力规模快速扩张，管理资源相对不足的情况下，能够实现VLCC、MR两大船队的营运安全平稳，给予了充分肯定。

听取完工作汇报后，刘锡汉书记强调，通过不断提高综合体系运行质量和大力推进TMSA，这既为长航油运船队管理提供了一个保障，同时也是国际上的一个先进做法。随着公司船队规模的不断扩大，长航油运要把TMSA的要求，综合管理体系的推进工作从上至下，一体化地贯彻下去，要把体系建设等工作抓好，落实好，一定要防止出现“两张皮”。刘锡汉书记指出，在经营上，长航油运经营人员要认真思考，要针对不断扩大的船队规模，面对国际、国内市场，积极探索建立适合长航油运今后船队规模的经营模式。

据悉，随着这两年的快速发展，长航油运运力规模呈现跨跃式发展，运力规模已从江海重组前的43万载重吨发展到2009年底的335万载重吨。其中，目前共拥有和控制的VLCC已达到6艘，4艘实现了自主配员、自主经营和自主管理，MR型油轮船队规模已达到28艘，成为远东地区最大的清洁油轮船队。