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央企好故事 | 国企改革发展情况新闻发布会“点名”中国外运中欧班列

发布日期:2021年02月25日【打印此页】

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2月23日,国务院国资委党委书记、主任郝鹏应邀出席国务院新闻办举行的新闻发布会,介绍国资国企发展改革监管和党的建设工作情况,并就如何深化国企改革、加大科技创新、完善国资监管体制、参与共建“一带一路”、推进重组整合、防范化解金融风险等,回答了中外媒体记者提问。国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗参加新闻发布会,并回答了有关问题。 

在新闻发布会上,有18个中央企业改革发展创新的好故事、好案例被公开“点名”,其中包括招商局集团旗下中国外运投身中欧(中亚)班列建设、招商局集团与兄弟单位积极开发运营中白工业园两个案例。

关于“共建‘一带一路’,共话民心相通”话题,郝鹏表示:“中央企业参与建设‘一带一路’沿线项目超过3400个,打造了蒙内铁路、匈塞铁路、巴西美丽山特高压输电项目、希腊比雷埃夫斯港等一批标志性工程,参与建设的中欧班列也成为贯通亚欧大陆的‘钢铁驼队’。通信企业海外服务网络已经遍布40多个国家,建设运营的中白工业园等20多个产业园区有力深化了同沿线国家和地区的产业合作。”

 

中欧班列:“钢铁骆驼”引领新丝路

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中国外运是招商局集团物流业务的统一运营平台,是中国最大的综合物流企业。作为新亚欧大陆桥的开创者,中国外运积极响应国家“一带一路”倡议,与地方政府同频共振积极投身中欧(中亚)班列建设,在长沙、沈阳、东莞、新乡等多地开通中欧(中亚)国际班列,为地方开放型经济发展增添动力。2020年中国外运牵头搭建深圳中欧班列运营平台,再次打造了央地共建典范。

疫情下全球供应链体系面临巨大挑战,中欧班列的战略通道作用更加凸显。作为国家物流主力军,2020年,中国外运开行国际班列1580列,发运集装箱15.7万TEU,其中中欧班列1388列,发运箱量13.45万TEU,同比增长23%。

 

延伸阅读

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中国外运是国内少有的多通道、多线路班列运营平台。通过打造具备规模效益的市场化、常态化双向班列产品,推动内陆节点形成与港口城市海运互为补充的区位发展优势,带动物流全产业链发展,是中国外运与国内其他班列运营方最大的区别。2020年,长沙、沈阳中欧班列开行规模分别位列全国第五、第八,并同时进入国家中欧班列集结中心城市培育名单。


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