新闻及媒体
  • 公司新闻
  • 宣传资料
 

5000列!中国外运中欧班列实现新突破

发布日期:2021年11月12日【打印此页】

沈阳班列.jpg


11月12日,满载着50个40英尺集装箱的X8059次列车,从沈阳东站鸣笛启程。该班列将经满洲里口岸出境,驶向德国杜伊斯堡车站,这是中国外运股份有限公司(以下简称“中国外运”)开行的第5000列中欧班列。


1长沙-明斯克_副本.jpg

2深圳-杜伊斯堡(图片尺寸要调整)_副本.jpg3东莞石龙-莫斯科_副本.jpg

4俄罗斯-西安_副本.jpg5德阳-汉堡_副本.jpg


同一天,中国外运在深圳、长沙、石龙、西安、德阳等地开行的中欧班列纷纷举行了发车和接车仪式,共同庆祝中国外运中欧班列开行突破5000列。这标志着经过六年多的不懈努力,中国外运中欧班列的发展跃上了新台阶,踏上了新征程。

六年来,中国外运始终积极践行“一带一路”倡议,充分发挥物流国家队、主力军的作用,锻造出了一支驰骋在欧亚大陆的“钢铁驼队”。中国外运利用招商局集团资源优势,加强与国铁集团的战略合作,构建了中欧班列网络化、集约化、专业化发展的运营体系,中欧班列开行突破5000列,发运量超过50万标箱。国际班列累计开行突破6200列,发运量超过62万标箱。开发线路累计50余条,周班常态化运行线路13条。中国外运成为国内少有的多通道、多线路中欧班列运营平台,走出了一条特色发展之路。

构筑畅联通道网络。经过多年深耕,中国外运中欧班列运营网络率先实现了全国主要区域、东中西三大通道的全覆盖,境外覆盖范围扩展到沿线10多个国家和地区。通过加强中欧班列枢纽建设,开行常态化班列线路,实施总部运价集采,增强干线竞争力,打造贯通南北、连接东西、互联互通、集成高效的国际多式联运网络,聚集效应与辐射效应进一步凸显。

创新央地融合模式。中国外运与多地合作开通中欧班列,对于地方外向型经济发展起到了带动效应。在长沙,越来越多“湖南制造”搭乘长沙中欧班列走向全球,为长沙加速融入世界经济贸易体系贡献力量;在深圳,“湾区号”中欧班列为大湾区企业进一步拓展欧洲市场,搭建更加绿色、便捷、安全的贸易桥梁。在东北,沈阳中欧班列成为辽宁对外开放的新动力,不仅服务本地企业,还吸引了诸多来自日韩、东南亚及东南沿海城市的货源。

保链强链创造价值。中国外运致力于打造高质量、有价值、市场所需的产品和服务,不断提升中欧班列服务品质和竞争力,满足不同行业不同客户的个性化需求,迄今为止已为华为、美的、博世、宝马等大客户提供专业化、定制化的物流服务。新冠疫情全球肆虐,中欧班列逆势而上,中国外运竭尽全力保障中欧班列常态稳定运行,为稳定国际供应链和助力全球合作抗疫提供支持。

深挖集团内部协同。中国外运共享招商局集团深厚资源,积极推进优势互补,协同辽港集团,从沈阳、长沙、石龙多地开行至莫斯科别雷拉斯特物流中心的中欧班列;与招商海通携手开发白俄罗斯农产品市场,联合打造明斯克至天津、沈阳、西安等多地白的乳制品专列,共同畅通“一带一路”物流大通道,助力“一带一路”经贸往来。

站在新的起点上,中国外运中欧班列将继续深入践行“一带一路”倡议,秉承“运万物、连世界、创生态,以物流成功推动产业进步”的企业使命,续写高质量发展新篇章,为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局做出更大贡献。


Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统